Question title

Seleccione para qué usaría el Red Line Trail:

For recreation
76%
Para acceder a destinos cercanos, como el Q2 Stadium o Domain
66%
Para acceder a las estaciones de transporte público ferroviario del Red Line
62%
Para hacer ejercicio
62%
Para acceder al Northern Walnut Creek Trail
62%
As part of my commute to work
28%
I would not use the Red Line Trail
4%
Otro: [describa]
3%
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Trazado del Red Line Trail

El trazado se refiere al camino que adoptará el sendero. Haga clic aquí para ver la propuesta del trazado del Red Line Trail.

Question title

* Con la intención de seguir lo más cerca posible de la ruta ferroviaria del Red Line, hay áreas limitadas en las que se puede construir el Red Line Trail. Dadas estas limitaciones, ¿qué tan satisfecho está con la ruta propuesta para el sendero?

Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Question title

* ¿Qué tan satisfecho está con el diseño propuesto para el segmento 1 (West Braker Lane [calle West Braker] hasta Kramer Lane [calle Kramer])?

Segment 1 from West Braker Lane to Kramer Lane
Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Question title

* ¿Qué tan satisfecho está con el diseño propuesto para el segmento 3 (Campus de IBM hasta Gracy Farms Lane [calle Gracy Farms])?

Segment 3 of Red Line Trail (IBM Campus to Gracy Farms Lane)?
Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Question title

* ¿Qué tan satisfecho está con el diseño propuesto para el segmento 4 (Gracy Farm Lane hasta el Northern Walnut Creek Trail)?

Segment 4 (Gracy Farms Lane to the Northern Walnut Creek Trail) alignment.
Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Cruces en calles

Question title

* ¿Qué tan satisfecho está con el diseño propuesto en este cruce?

Proposed crossing design at West Braker Lane

En West Braker Lane, el sendero cruzará seis carriles de tránsito. El diseño incorpora nuevos elementos de seguridad para cruzar, como un cruce peatonal pintado y una mediana protegida para dividir los cruces en dos etapas y proporcionar un espacio seguro para esperar a la mitad de la calle.

Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Question title

* Si se instalara un PHB en el cruce de West Braker Lane (descrito anteriormente), ¿qué tan satisfecho está con el diseño propuesto en este cruce?

Pedestrian hybrid beacon shows three lights that flash red when a pedestrian is crossing

Un semáforo híbrido peatonal (PHB, por sus siglas en inglés) es un semáforo que parpadea para detener el tránsito cuando hay peatones por cruzar.

Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Question title

* ¿Qué tan satisfecho está con el diseño propuesto en este cruce?

Proposed crossing design at Kramer Lane

En Kramer Lane, el sendero cruzará dos carriles de tránsito. En esta ubicación ya hay un cruce peatonal señalizado con pintura y letreros. El diseño incorpora una nueva isla de cruce peatonal para proporcionar un espacio seguro para que los peatonales esperen a la mitad de la calle.

Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Question title

* ¿Qué tan satisfecho está con el diseño propuesto en este cruce?

Proposed crossing design near IBM campus

En el cruce de la calle privada cerca del Campus de IBM y el futuro desarrollo de Uptown ATX, el sendero cruzará dos carriles de tránsito. El diseño incorpora un nuevo cruce peatonal pintado.

Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Question title

* ¿Qué tan satisfecho está con el diseño propuesto en este cruce?

Proposed crossing design changes at Gracy Farm Lane

En Gracy Farm Lane, el sendero cruzará dos carriles de tránsito. El diseño incluye la nueva adaptación de una calle corta para reducir la distancia del cruce peatonal. Los vehículos todavía podrán hacer un giro en U después del cruce peatonal, que es como se usa actualmente la calle. El diseño también incorpora un nuevo cruce peatonal pintado.

Muy satisfecho
Satisfecho
Neutral
Insatisfecho
Muy insatisfecho
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Diseño general

Asegúrese de revisar el diseño general a través de un recorrido virtual en línea.

Question title

* En una escala del 1 al 5, califique su impresión general de los planes para el diseño, que tiene un avance del 60%.

5. Muy positiva
4. Positiva
3. Neutral
2. Negativa
1. Muy negativa
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Manténgase informado

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Si le gustaría mantenerse actualizado sobre el progreso de este proyecto del sendero, proporcione su dirección de correo electrónico (opcional).

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Comentarios adicionales

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¿Hay alguna inquietud o sugerencia específica que quiera compartir con respecto a los planes de diseño del 60%? Proporcione detalles.

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Preguntas demográficas opcionales

La Ciudad de Austin solicita la siguiente información para ayudar a identificar si estamos conectados con nuestra comunidad diversa de manera efectiva. Nuestro objetivo es que los participantes representen a las personas en las comunidades a las que servimos. Sus respuestas son opcionales y agradecemos su participación.

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¿Cuál es su código postal?

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¿Cuántos años tiene?

Menos de 18 años
18-24 years old
25-34 years old
35-44 years old
45-54 years old
55-64 years old
65 years or older
Prefer not to answer
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Question title

¿Cuál de las siguientes opciones representa mejor su identidad de género?

Man
Woman
Non-Binary
Prefer not to answer
Prefiero autoidentificarme
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Question title

¿Cómo describiría su raza/etnia? Seleccione todas las opciones que correspondan.

Asian
Black or African American
Hispano, latino/latina/latinx
Native/Indigenous
White
Prefer to self describe
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¿Tiene una discapacidad? Seleccione todas las opciones que correspondan.

No, no tengo una discapacidad
Sí, tengo una discapacidad física
Sí, tengo una discapacidad visual
Sí, tengo una discapacidad auditiva
Yes, other
Prefer not to answer
OPTIONAL: If you answered "Yes, other" please describe your disability
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¿Cuál es su ingreso familiar anual?

0-$24,999
$25,000-$49,999
$50,000-$74,999
$75,000-$99,999
$100,000-$149,999
$150,000+
Prefer not to answer
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Qué tan claro es el equipo asociado

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¿Cómo te sientes al respecto?

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